Mapa do metro de Oslo
Você pode encontrar nesta página o mapa do metrô de Oslo para imprimir e baixar em PDF. O mapa do metrô de Oslo apresenta a rede, zonas, estações e diferentes linhas do metrô de Oslo na Noruega.
Mapa do Metro Oslo
O mapa do metro de Oslo mostra todas as estações e linhas do metro de Oslo. Este mapa do metrô de Oslo lhe permitirá planejar facilmente suas rotas no metrô de Oslo, na Noruega. O mapa do metrô de Oslo pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.
O metro Oslo abriu em 22 de Maio de 1966, quando o Túnel Comum abriu de Brynseng para a nova estação do centro de Jernbanetorget, localizada ao lado da Estação de Oslo East Railway, como pode ver no mapa do metro Oslo. Em outubro, a Linha Grorud foi aberta para Grorud, enquanto a Linha Østensjø foi conectada ao sistema em 1967, quando a linha também foi estendida para Skullerud. Em 1970, a Linha Furuset foi aberta para Haugerud e estendida para Trosterud em 1974, ao mesmo tempo em que a Linha Grorud foi estendida para Vestli. Em 1981, a Linha Furuset tinha chegado a Ellingsrudåsen. O metro recebeu o material circulante T1000 da Strømmens Værksted; de 1964 a 1978, foram entregues 162 carros em configurações de três carros para a rede leste.
Mapa do metro de Oslo
O mapa do metrô de Oslo mostra todas as estações e linhas do metrô de Oslo. Este mapa do metrô de Oslo lhe permitirá planejar facilmente suas rotas no metrô de Oslo na Noruega. O mapa do metrô de Oslo pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.
O metro de Oslo está integrado no sistema de transporte público de Oslo e Akershus através da agência Ruter, permitindo que os bilhetes também sejam válidos no Tramway de Oslo, autocarros urbanos, ferries, e no Oslo Commuter Rail operado pela Norges Statsbaner. Nos últimos anos foi implementado um novo sistema de emissão de bilhetes sem fios, o Flexus. A partir de 2 de outubro de 2011, um único bilhete para uma zona (todo o sistema de metrô está na zona 1) custa NOK 28, passes mensais NOK 590, como você pode ver no mapa do metrô de Oslo. Isso inclui todos os meios de transporte público dentro da zona para a qual você tem um bilhete (para o metrô, zona 1). Há uma multa de NOK 750, ou NOK 900, por não ter um bilhete válido. Oslo mantém um sistema de bonde de rua com seis linhas, das quais duas são linhas suburbanas. Os bondes de rua operam principalmente dentro dos limites da Linha do Anel, oferecendo um serviço freqüente no centro da cidade, com velocidades médias mais baixas, mas com mais paradas. Há importantes pontos de transferência para o bonde em Majorstuen, Jernbanetorget, Jar, Storo e Forskningsparken.